“SISTEMA DE TRÁNSITO INTELIGENTE” EL FUTURO INMEDIATO DE LA REPÚBLICA DOMINICANA

Como es el compromiso social asumido por Mecánica Hot y su embajador por la concientización vial, Aquiles Ramírez, de juntar en una misma dirección todas las fuerzas vivas que intervengan directamente con el tránsito de nuestro país, en esta entrega se ha concitado una agradable conversación con el General de Brigada Ramón Antonio Guzmán Peralta, director de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) en la cual recibimos de primera mano informaciones exclusivas para todos nuestros lectores.

Cada interrogante realizada fue contestada con gran claridad, dejando un mensaje especifico de como camina la institución bajo las riendas del General Guzmán Peralta.

Aquiles Ramírez

Aquiles Ramírez.- La institución viene avanzando desde su creación ¿tomando el punto donde se encuentra, cómo ha evolucionado en la aceptación de los ciudadanos que impactan directamente al organismo como parte del sistema regulador que tenemos?

General Guzmán Peralta – La evolución del organismo ha avanzado mucho y de manera gradual, en los inicios fue una institución concebida para el tránsito en el Gran Santo Domingo y Santiago, y al día de hoy ya estamos trabajando y teniendo presencia en todo el territorio nacional. La aceptación del ciudadano ha ido en avance, ganando mas terreno gracias al esfuerzo de todos nuestros agentes y colaboradores por transformar esa percepción que se tenia de nosotros. Hemos formado y re-entrenado a nuestro personal operativo en el protocolo y abordaje al ciudadano. Y es que, si bien la ley nos da la faculta de actuar, también nos dice cuál es el trato que debemos darle al ciudadano y cuales son sus derechos.

AR.- En ese sentido, ¿de qué manera desde la institución ustedes se retroalimentan para tomar las decisiones que van en beneficio de los ciudadanos?

Gral. GP.- Los derechos que tiene el ciudadano están descritos en la constitución de la República Dominicana, nosotros hemos tenido que entrenar y preparar a nuestros agentes en el control y la inteligencia emocional, para que cuando ellos se encuentren con situaciones propias de cualquier ciudadano, ya sea por un problema emociona, algún conflicto o situación médica, nuestro personal sepa transmitirles que lo que estamos es velando por que se cumplan la ley de transito y con esto evitando situaciones como atropellos y delitos mayores.

AR.- También hay que comentar que en ocasiones el agente que te detiene no te fiscaliza con una multa económica, existen casos en las que te orientan y te educan sobre la infracción que uno está cometiendo, en lo personal me ha tocado y lo he recibido igual que una contravención por el grado de información que nos hacen saber.

Gral. GP.- La orientación y la asistencia es parte del trabajo de fiscalización que hacen los agentes, cuando una agente termina una jornada de trabajo, dentro de la bitácora del día, hay un renglón que es exclusivamente para la describir cuanta asistencia al ciudadano fueron otorgadas. Un ejemplo podría ser que un ciudadano este encima del pazo de cebra y una agente le pida que por favor retroceda un poco para poder darle paso a que los peatones transiten.

AR.- ¿Cuáles son las zonas que ustedes han podido identificar como las más vulnerables en materia de concientización vial, y la falta de apoyo del transeúnte?

Gral. GP.- Tenemos varios renglones de horario donde son más propenso a cometer infracciones, que son en las horas pico, estos son los momentos donde el ciudadano se dirige a su lugar de trabajo o colegio, a salir del almuerzo o ir de regreso a casa. En estos momentos no se realizan muchas orientaciones ya que podemos entorpecer el tránsito por el alto flujo vehicular. Utilizamos momentos en los que el transito es mas ligero y podemos dedicar mas tiempo para educar y orientar.

AR.- Nosotros no tenemos la costumbre, ni la educación de cómo comportarnos para acatar las leyes de tránsito. ¿Cuáles campañas ustedes manejan para el que el ciudadano se vaya educando en material de concientización vial, y en que medios podemos encontrarlos?

Gral. GP.- A nuestra llegada creamos un programa de radio, transmitido todos los sábados donde hablamos de diversos temas, y también contamos con todas las plataformas de redes sociales, independiente a eso también realizamos charlas en escuelas y colegios, clubes y en cualquier lugar donde tengamos la oportunidad de orientar, educar y concientizar al ciudadano. También estamos conscientes de que tenemos que orientar a niños y jóvenes desde su educación inicial y secundaria para que el conductor del mañana sea más consciente a la hora de tomar el volante.

AR.- Sin duda creemos que ese es el punto a enfocarse, para que el ciudadano del futuro sepa como comportarse, y eso es parte del mensaje que como embajador por la concientización vial de Mecánica Hot queremos llevar al lector, que cada familia y persona, aporte su granito de arena para que mañana nuestro transito sea diferente.

Gral. GP.- Realmente nos toca aportar cada uno, y es que a nivel cultural existía un irrespeto a la ley de tránsito y no se detenían a pensar el daño que le estábamos haciendo al país dejando que nos tipifiquen como el país que mas fallecidos por accidentes de transito aportaba en la región. Durante la pandemia del Covid-19 hubo mas muertes por accidentes de tránsito que por la misma enfermedad. Y eso nos dice que debemos seguir trabajando para que se aplique la ley y evitar que ese tipo de cosas pasen.

AR.- En esta era digital, donde hay diversas plataformas y que la información llega de manera rápida y más visual, ¿Cuáles son las redes sociales que ustedes utilizan para hacer llegar ese mensaje?

Gral. GP.- Nosotros en general utilizamos todas las plataformas para hacer llegar ese mensaje.

AR.- Los accidentes podían ser evitados, siempre y cuando el ciudadano utilice las medidas previas correspondientes ¿Como esta la institución recibiendo esos datos, ¿cuáles son las causas más frecuentes de accidentes y cómo podríamos nosotros colaborar para llevar ese mensaje de cómo prepararse para tomar el volante y salir a la carretera?

Gral. GP.- La mayor causa de accidentes de tránsito, principalmente en las autopistas y carreteras, es el exceso de velocidad, el manejo temerario, y conducir bajo los efectos del alcohol. Esto incluyendo que gran parte de los ciudadanos utiliza como medio de transporte la motocicleta, en donde 80% de los accidentes con fallecidos reportados se encuentra una motocicleta involucrada.

AR. – Los cambios son constantes, ¿Cómo se perfila la institución en un futuro cercano e inmediato con los planes y objetivos que usted al comenzar su gestión planifico?

Gral. GP.- Como todo va evolucionando y adaptándose a la tecnología, nosotros tenemos que ir pensando en un sistema de manejo de transito inteligente, que ayude a tener menos presencia humana, menos agentes guiando el tránsito, instalando equipos con cámaras radares, semáforos inteligentes, que monitoreen en todo momento el transito en tiempo real en cada intersección, y que el mismo detecte la cantidad de vehículos tiene en cada área, junto con sensores que calculen que cantidad debe avanzar. Esto con centro de mando que monitorea constantemente para cualquier percance.

AR.- Las competencias clandestinas que afectan tanto de manera directa como indirecta al ciudadano ¿Qué mensaje le puede dar directamente a esas personas que organizan y compiten en estas carreras clandestinas, que les ha costado la vida a muchos de ellos y a veces a personas que no están involucradas en la actividad?

Gral. GP.- Las leyes están para proteger la vida de las personas y evitar accidentes de tránsitos, en estas actividades la mayoría de los participantes son jóvenes que muchas veces pierden la vida. Nosotros le exhortamos que se organicen, nuestra institución esta dispuesta a colaborar para que estos eventos se realicen en lugares donde no pongan su vida y la de otros en riesgos. Le hacemos un llamado para que se acerquen a la DIGESETT que nosotros le vamos crear las condiciones para que ellos puedan servir de entretenimiento a la sociedad dominicana en vez de ser un peligro.

De esta manera damos fin a una grata conversación dejando un poco más para una siguiente visita a esta institución y volver a tratar estos temas con el General de Brigada Ramón Antonio Guzmán Peralta tomando en cuenta nuestro lema en Mecánica Hot, #juntossomosmas.